Инструкция о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами

Методика проведения теоретического экзамена. Форма проведения экзамена.

1. Теоретический экзамен может приниматься как от всей учебной группы, так и ее части одним из следующих способов:

• устным опрашиванием по билетам, которые утверждаются Главным Управлением ГАИ МВД Украины;
• с помощью: специальных устройств; электронно-вычислительной техники.

2. Форма экзамена должна быть такой, чтобы можно было определить, хорошо ли кандидат в водители знает и понимает соответствующие законы и подзаконные акты.

3. При проведении теоретического экзамена оценивается знание и понимание кандидатом в водители:

• законодательства, регламентирующего порядок» организации дорожного движения и использования транспортных средств;
• правил дорожного движения, дорожных знаков и сигналов, разметки дорог и их значение;
• законодательства об административной ответственности за нарушение правил и стандартов в сфере безопасности дорожного движения;
• технических требований, относящихся к безопасности движения транспортных средств;
• правил, относящихся к организации труда водителя в части, касающейся безопасности дорожного движения, включая правила продолжительности труда и отдыха;
• правил, касающихся действий водителей в случаях дорожно-транспортных происшествий:
• общественной и уголовной ответственности водителя в случае дорожно-транспортного происшествия;
• условий, содействующих появлению аварийных ситуаций и дорожно-транспортных происшествий;
• элементов конструкции транспортного средства, имеющих важное значение для обеспечения безопасности дорожного движения;
• методов предоставления доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
• контрольно-регулировочных работ и способов управления, содействующих экономии топливно-смазочных материалов и уменьшению вредного влияния автотранспорта на окружающую среду.

4. Экзаменационные билеты назначаются для приема экзаменов на знание законов, правил, нормативов и стандартов в сфере безопасности дорожного движения от лиц, желающих получить удостоверение на право управления транспортными средствами, а также для проверки знаний во время экспертизы;

Вопросы билетов охватывают основные положения законодательства о дорожном движении, все разделы Правил дорожного движения, других правил, нормативов и стандартов, регламентирующих безопасность дорожного движения.

Каждый экзаменационный билет содержит 20 вопросов, которые имеют порядковые номера от 1 до 20. На каждый вопрос дается от 2 до 5 ответов, из которых верным и наиболее полным есть один.

Для исключения случаев заучивания кандидатами в водители экзаменационных билетов, а не законодательства, правил, нормативов и стандартов, могут использоваться несколько действующих вариантов билетов.

5. В случаях внесения изменений и дополнений в законодательство, правила, нормативы, стандарты, другие документы экзаменационные билеты с ответами или вопросами, не : отвечающими внесенным дополнениям и изменениям, исключаются и экзамены проводятся только с помощью билетов, которые полностью отвечают действующим нормативным актам.

Проведение теоретического экзамена.

6. Экзамены принимаются одновременно у нескольких лиц, число которых зависит от площади и оборудования помещения, а также возможности наблюдения за поведением экзаменуемых.

Перед началом экзамена, после проверки всех необходимых документов экзаменуемым выдаются экзаменационные карточки, в которых они заполняют все необходимые реквизиты.

7. После разъяснения порядка работы по билетам или экзаменационному аппарату начинается отсчет времени.

Кандидатам в водители автомототранспортных средств всех категорий, а также трамваев, троллейбусов, мотоколясок, закончившим подготовку (переподготовку) в учебном заведении, предлагается для ответа 20 вопросов. Для кандидатов в водители, допущенным к сдаче экзаменов экстерном - 40 вопросов, а время для ответов не должен превышать соответственно 20 и 50 минут.

8. После ответа кандидата на все вопросы, результаты фиксируются экзаменационным аппаратом или экзаменатором.

Положительная оценка «сдал» выставляется в том случае, если кандидат, закончивший учебное заведение, допустил не более двух неправильных ответов, а допущенный к экзаменам экстерном - не более трех.

Лицам, которые в отведенное время не ответили на все вопросы билета или допустили более двух (трех) ошибок, выставляется оценка «не сдал».

Повторный экзамен назначается не ранее чем через 5 дней, а для кандидатов в водители, допущенных к экзаменам экстерном, - 20 дней.

Во время проведения экзамена с помощью ЭВМ оценка результатов ответов на поставленные вопросы может осуществляться дифференцированным способом за каждым вопросом. Методика проведения практического экзамена.

Транспортное средство и его оборудование.

1. Прием практических экзаменов от кандидатов в водители проводится на транспортном средстве той категории, на которое выдается удостоверение водителя:

• «В» - на легковых автомобилях;
• «С» - на грузовых автомобилях с полной массой, превышающей 3500 кг;
• «D» - на автобусах, кроме микроавтобусов;
• «Е» - на составах транспортных средств.

Для «С», «Е» тягачом должен быть грузовый автомобиль с полной массой превышающей 3500 кг;
для «D», «Е» - на сочлененном автобусе.

2. Прием практических экзаменов от кандидатов в водители из числа женщин проводится:

• для категории «С» - на грузовых автомобилях грузоподъемностью до 3500 кг включительно;
• для категории «D» - на автобусах, предназначенных для перевозки не больше 14 пассажиров;
• для категории «Е» - на грузовых автомобилях грузоподъемностью до 3500 кг включительно с одноосным прицепом.

3. Автомобили, предназначенные для приема практического экзамена, должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормозов, зеркалом заднего вида для экзаменатора.

Примечание: Кандидатами в водители считаются лица, впервые допущены к сдаче экзаменов, а также водители, желающие получить право на управление другой категорией транспортных средств.

Содержание экзамена.

4. При проведении экзамена выясняется умение управлять транспортным средством.

5. Для определения подготовленности кандидата в водители учитывается выполнение им следующих элементов:

• подготовка к началу движения, внимание по отношению к другим транспортным средствам;
• своевременность включения предупреждающих сигналов;
• начало движения;
• пользование зеркалами заднего вида;
• разгон и переключение передач с низших на высшие и с высших на низшие, движение по прямой;
• остановка автомобиля на подъеме, а потом возобновление движения. При этом автомобиль должен плавно тронуться из места и может откатиться назад не более чем на 20 см, а двигатель должен работать;
• разворот при ограниченной ширине проезжей части и движение задним ходом. Для этого выехать на участок дороги ограниченных размеров, развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода. На проезжей части остановить автомобиль, где есть заезд во двор с правой стороны. Включить заднюю передачу и заехать во двор без использования передней передачи. После остановки автомобиль должен стоять так, чтобы его внешние контуры не выходили на проезжу часть дороги;
• торможение и остановка автомобиля при различных скоростях, включая экстренную остановку, если разрешает дорожная ситуация и условия движения;
• выбор дистанции и интервалов между транспортными средствами;
• маневрирование на дороге, имеющей две и более полосы для движения в одном направлении;
• правильность объезда стоящих транспортных средств, в том числе общего пользования и других препятствий;
• правильность перестроения с одной полосы движения на другую;
• надлежащая реакция на сигналы, которые подаются другими пользователями дорог;
• оценка дорожных обстоятельств при подъезде к регулируемому перекрестку. Подача, при необходимости, предупреждающих сигналов;
• правильность остановки перед перекрестком;
• соблюдение сигналов светофора или регулировщика;
• плавность трогания с места после остановки;
• оценка дорожных обстоятельств при приближении к нерегулированному перекрестку, учет требований знаков, разметки, сигналов других участников движения;
• соблюдение права проезда транспортных средств, имеющих преимущество в движении;
• скорость при подъезде к перекрестку и проезд пешеходного перехода;
• правильность выполнения опережение и обгона;
• выполнение остановки транспортного средства.

6. При приеме экзамена на мотоколяске такие навыки как запуск двигателя и начало движения, движение по прямой с переключением передач с низших на высшие и с высших на низшие, движение задним ходом с заездом в условные ворота проверяются сначала на специальной площадке. Экзамен может проводиться на мотоколяске владельца.

Организация приема экзамена на автомобиле.

7. Прием практического экзамена от кандидатов, в водители может проводиться как в два, так и в один этап в зависимости от условий.

8. Если экзамен принимается в два этапа, то часть экзамена может приниматься на автодроме или специальной площадке.

9. В подразделении ГАИ должно быть разработано несколько маршрутов для проверки навыков управления транспортными средствами (для населенных пунктов с населением 500 и больше тыс. человек - от 5 до 10 маршрутов, для других - от 3 до 5).

10. Длину маршрута рекомендуется выбирать от 1,5 до 4 км с элементами, которые дадут возможность проверить навыки управления автомобилем.

11. Маршруты оформляются в виде карты (схемы маршрута) формат 200x300 мм, каждому дается порядковый номер. Перед началом экзамена экзаменатор методом случайного выбора знакомит кандидата в водители с одной из маршрутных карт.

12. Продолжительность экзамена должна быть достаточной для определения фактической способности кандидата в водители управлять транспортным средством соответствующей категории.

Общая продолжительность экзамена должна быть не менее 15 мин., а для кандидатов в водители, допущенных к экзаменам экстерном - не менее 30 мин.

13. Контроль за выполнением элементов экзамена экзаменатор осуществляет визуально, находясь в экзаменационном автомобиле таким образом, чтобы при необходимости он мог вмешаться в управление.

14. Для получения положительной оценки кандидат в водители не должен допустить более трех ошибок, экстерном - четырех.

Отказ кандидата в водители выполнить какой-либо элемент экзамена или создание им аварийной ситуации, которая привела к вмешательству экзаменатора в управление автомобилем означает, что кандидат экзамен не сдал.